Vojenské výcvikové prostory, označované zažitou armádní zkratkou VVP, nepovažuje laická veřejnost z hlediska přírodních hodnot za nijak zajímavé. Spíše naopak, v obecném povědomí jsou spojovány s představou devastované krajiny se zničenou přírodou. Rovněž státní ochrana přírody je až donedávna opomíjela. Byly to ostatně prostory utajované, přísně střežené a nepřístupné.
Paradoxně jsou však tato území, po desetiletí uzavřená před veřejností a až
na výjimky i před odborníky, nepřístupná rekreačnímu ani ekonomickému
využívání, pro přírodovědce mimořádně důležitá. Udržela se v nich
totiž řada vzácných druhů rostlin, živočichů i celých společenstev, které
z ostatní, intenzívně hospodářsky využívané krajiny v uplynulých
desetiletích vymizely. Příčinou je relativní klid v rozsáhlých lesních
porostech, např. v Brdech, a naprostá absence používání chemických hnojiv a
chemických ochranných prostředků, což je jev v běžné kulturní krajině
neznámý. Některým druhům naopak vyhovuje občasný nebo trvalý „neklid“. Zde
mám na mysli především periodické mechanické narušování vegetačního
a půdního krytu v místech pojezdů těžké vojenské techniky (tanková
cvičiště) a dopadů dělostřeleckých granátů na střelnicích. Taková místa
s neustále obnažovaným povrchem půdy hostí velmi zajímavá iniciální
společenstva rostlin, hmyzu a bezobratlých, která jinde nenajdeme. Např. na celém
území republiky silně ohrožený druh hvozdík pyšný, který je v CHKO
Křivoklátsko chráněn jako oko v hlavě na jediné lokalitě, se ve vojenském
prostoru Dědice masově šíří v tankových dráhách vzniklých jízdami těžké
tankové techniky.
Ve vojenských výcvikových prostorech, a platí to o těch existujících i o
bývalých, nedávno zrušených VVP, se tak udržela vcelku pestrá a přírodovědně
hodnotná mozaika přírodě blízkých společenstev různých sukcesních stádií,
jaká jinde v kulturní krajině nemá obdoby. V roce 1992 vyšel v časopise Ochrana
přírody na pokračování výborný článek věnovaný této problematice a výstižně
nazvaný Vojenské výcvikové prostory – Terrae incognitae prohibitae. Článek
upozorňoval na líc i rub ochrany přírody ve VVP – na jedné straně jsou to území
mimořádně cenná a zachovalá, na druhé straně extrémně zničená.
Ze stávajících rozsáhlých VVP mají mimořádné postavení Brdy (VVP Jince).
Vojenský prostor, původně určený pro dělostřeleckou střelnici, zde byl zřízen
už v roce 1926. Proti záboru obrovského lesního komplexu pro vojenské účely
tehdy protestovala řada osobností vědy a kultury, podle nichž měly být Brdy spíše
národním parkem než vojenskou střelnicí. Třebaže původní bukojedlové pralesy
byly již dříve nahrazeny smrkovou monokulturou, zůstávají Brdy daleko největším
lesním komplexem v českém vnitrozemí. Některé partie, zejména v okolí Padrťských
rybníků uvnitř pohoří, připomínají boreální tajgu. Není divu, že režisér
Císařovský si je vybral pro záběry evokující prehistorii české krajiny (film
Čtyři okamžiky ticha).
Téměř neznámé, pro potenciální návštěvníky uzavřené, jsou Doupovské hory
(Vojenský újezd Hradiště). Toto sopečné pohoří s velkými výškovými rozdíly
nad údolím Ohře, s listnatými lesy několika vegetačních stupňů a nezvykle
rozsáhlými plochami nevyužívaných travnatých úhorů si pro své jedinečné
přírodní hodnoty zasloužilo zařazení mezi 25 biocenter evropského významu na
našem území. Také části dalších vojenských prostorů - Brdy, Boletice na
Šumavě, Dědice na Drahanské vrchovině a Libavá na severní Moravě - byly v
územním systému ekologické stability zařazeny mezi biocentra minimálně
nadregionálního (národního) významu.
V roce 1991 byly zrušeny a pro veřejnost zpřístupněny dva rozsáhlé vojenské
výcvikové prostory ve středních a severních Čechách - VVP Mladá (též Milovice) a
VVP Ralsko. Přírodovědci a ochránci přírody do nich okamžitě napřeli své
snažení, aby dokumentovali cenné přírodní a krajinné hodnoty obou těchto
jedinečných prostorů. V uplynulých 10 letech se v nich podařilo vyhlásit řadu
maloplošných chráněných území přírody. Významnou roli hraje otázka času, zda
se včas podaří prosadit a legislativně zakotvit účinnou ochranu přírody a krajiny
před megalomanskými rozvojovými plány, které zde chtějí umístit jednou obří
CARGO letiště pro celou střední Evropu, jindy zase industriální zónu, gigantickou
skládku a spalovnu odpadů pro Prahu, evropský zábavní park či safari nebo
automobilový polygon.
Bývalý VVP Ralsko byl zřízen v roce 1950 a jeho velikost postupně narostla až na
250 km2. Po roce 1968 v něm naši armádu vystřídala armáda sovětská a do
roku 1991 bylo toto území pro veřejnost neprodyšně uzavřené. Před válkou zde
žilo více než 7 000 obyvatel převážně německé národnosti ve 20 venkovských
sídlech a jednom malém městě Kuřivody (Huehnerwasser). Po odsunu Němců bylo sice
toto území dosídleno asi 3 tisíci nových obyvatel, kteří ale byli po roce 1950
opět vysídleni a historická sídla byla prakticky zlikvidována. Paradoxně nejvíce
lidí zde však žilo během sovětské okupace v letech 1968-90, asi 20 000 sovětských
občanů. Nebyli to jenom vojáci, ale celé rodiny. V roce 1988 zde byla dokončena
modernizace v té době největšího vojenského letiště na našem území. Po
zrušení vojenského prostoru k 1.1.1992 sem přišli opět noví obyvatelé z východu,
a sice Volyňští Češi z Ukrajiny, z míst postižených černobylskou katastrofou.
Největší část bývalého VVP připadla nově vzniklé obci Ralsko, která výměrou
170 km2 patří k plošně největším obcím v republice.
V 90. letech se objevilo několik ambiciózních projektů, které chtěly využít
jednak kapacitu zmíněného letiště, jednak jedinečné krajinné hodnoty tohoto
prostoru k rozvoji cestovního ruchu. Právě přírodní a krajinné hodnoty VVP Ralsko
jsou velmi zajímavé a vyžadují si nějakou účinnou formu ochrany. Geologické
podloží tvoří křídové pískovce proniknuté mnoha nápadnými tělesy
třetihorních vyvřelin, které dodávají zdejší krajině neopakovatelný svéráz.
Dominantní je na severní straně se zvedající a horským dojmem působící Ralsko
(696 m), jehož protiváhou na jižní straně jsou známý Velký (604) a Malý (578 m)
Bezděz. Kromě těchto nejznámějších hor je tu ale řada dalších sopečných
vyvýšenin a skalních útvarů, které tvoří krajinné dominanty a zasluhují si
podrobný geomorfologický průzkum a zákonnou ochranu. Území je asi ze 70%
zalesněné. Převládají borové monokultury na pískovcích, ale nejzajímavější
listnaté porosty se zachovaly právě na sopečných vyvýšeninách. Pozoruhodné jsou
ale i některé nelesní plochy bývalého tankového cvičiště: rozsáhlejší
druhotné vřesoviště u nás nenajdeme. Byla zde vyhlášena řada maloplošných
chráněných území přírody, ale pro zcela jedinečný svérázný charakter celé
krajiny by si území bývalého VVP Ralsko zasloužilo velkoplošnou ochranu ať už
formou chráněné krajinné oblasti nebo přírodního parku.
Jiného typu je krajina v bývalém VVP Mladá ve středních Čechách, v Polabí.
Vojenské cvičiště zde bylo zřízeno již v roce 1904 a tak se zde do jisté míry
zachoval stav přírody, jaký u nás převládal před 100 a více lety, ještě před
rozvojem intenzivního zemědělství spojeného s plošnou chemizací krajiny. Také
tento prostor obsadila v roce 1968 sovětská armáda a v Milovicích zřídila pověstné
velitelství Střední skupiny sovětských vojsk na našem území. Milovice se tehdy
staly výkladní skříní sovětské okupace. Mezinárodní expres Moskva - Milovice a
zpět, který jezdil denně, byl nejostřeji sledovaným vlakem v tehdejším
Československu. Dnes působí Milovice bezútěšným, beznadějným dojmem jako symbol
devastace krajiny i hodnot vytvořených člověkem. V bývalém VVP Mladá ale
přírodovědci našli nemálo pozoruhodností živé přírody. Geomorfologicky a
krajinářsky nic moc, lesní porosty jsou sice poměrně rozsáhlé, zajímavé pro
houbaře, ale nejcennější přírodovědecké hodnoty tohoto území spočívají v
nelesních společenstvech. Na místě bývalých střelnic byla navržena dvě
chráněná území na bezlesých neobdělávaných plochách, kde se zachovaly souvislé
komplexy semixerotermních trávníků, jaké nikde jinde v Polabí už nenajdeme. Také
toto území je však ohroženo rozvojovými plány, z nichž nejaktuálnějším se nyní
jeví záměr mladoboleslavské Škodovky vybudovat zde zkušební automobilový polygon.
Obě pozoruhodná území bývalých VVP, Ralsko a Mladá, jsou nyní volně
přístupná. Chybí v nich ale turistická infrastruktura. Je třeba vybudovat sít’
turisticky značených cest, cyklistických stezek a naučných tras a sladit ambiciózní
rozvojové plány se zájmy ochrany přírody a krajiny.
Zdeněk Lipský Zeměpisné sdružení |