Jméno letoviska Jurmala, dříve také Rigas Jurmala, bylo u nás před časem známo z plakátů a nabídky cestovní kanceláře Inturist. Avšak navštívit toto místo na východním pobřeží Baltického moře honosící se bohatou minulostí se podařilo jen málokomu. Dnes si stačí koupit v Rize jízdenku na električku a za půl hodiny jste na místě. Problém je však kde vystoupit, protože Jurmala je několik desítek kilometrů dlouhá.
Současná Jurmala byla vytvořena sloučením několika sídel, od Kemeri a Sloka až
po předměstí hlavního města Lotyšska Rigy, v roce 1959. Aglomerace leží v pruhu
maximálně dva kilometry širokém táhnoucím se po pobřeží v délce víc než
třicet kilometrů. Žije tu asi 57 tisíc obyvatel, kteří jsou bud’ zaměstnáni ve
znovu se obnovujícím cestovním ruchu, nebo dojíždí za prací, nejčastěji do Rigy.
Jurmala se rozkládá na písečném pruhu ohraničeném na západě vodou Rižského
zálivu a na východě řekou Lielupe, která teče podél pobřeží, než konečně
dorazí k moři. Třetím vodním pruhem, směrem do vnitrozemí, je jezero Babites. Má
rozlohu 25,5 km2 šířku maximálně asi 2,5 km a délku 13 km. Průměrná hloubka je 90
cm. Je to ornitologická rezervace hostící téměř 50 druhů ptáků a 17 druhů ryb.
Legenda vypráví, že své jméno má podle dívky Babite, která tu často sedávala na
břehu. Zlý čaroděj, kterého odmítla, se pomstil tak, že jednoho dne připlul velký
černý oblak, z něho vyšlehl blesk a ten dívku srazil do jezera.
Aby jezero mělo stále čistou vodu, bylo nutné zajistit její průtok. Proto byl
vybudován spojovací kanál Varkali. Vznikl tak umělý ostrov a poloostrov mezi řekou
Lielupe a jezerem. Písečné valy, vytvářející velmi působivý reliéf, jsou
pozůstatky po ústupu ledovce při posledním zalednění asi před 12 tisíci lety.
Moře při pobřeží je hluboké v průměru asi 26 metrů a maximum je necelých 60
metrů. Teplota vody v létě se pohybuje od 16 do 20 stupňů Celsia, což je závislé
na počasí. To je v oblasti velmi nestálé a proměnlivé. Průměrná červencová
teplota vzduchu je 17 stupňů Celsia, lednová -4 stupně Celsia. Srážek spadne
průměrně za rok 590 mm, jejich rozložení v roce může být velice proměnlivé.
Například v roce 2002 tu od poloviny června až do poloviny září vůbec nepršelo.
Prostor města je porostlý z velké části borovicovým lesem, ve kterém se
nacházejí zpravidla rekreační objekty. Vlastní město tvoří bývalá samostatná
sídla, na která upozorňují dnešní názvy čtvrtí a železničních stanic.
V roce 1848 bylo na dnešním území Jurmaly registrováno 1 750 návštěvníků,
1873 již 18 tisíc, 1914 60 tisíc hostů. V místní části Kemeri se vyvinul
samostatný balneologický resort. Rozvoj zastavila první světová válka. Po válce
vzniká za řekou Daugava část hlavního města Rigy a do její působnosti spadá i
část Lielupe se svým okolím o výměře 36 km čtverečných. Železniční most byl
obnoven až v roce 1922 a silniční spojení roku 1925 dálnicí, která byla nejlepší
silnicí v zemi té doby. Roku 1920 pobývá v oblasti 12 tisíc rekreantů a hostů, 1935
již 32 tisíc.
Za sovětské vlády prošla Jurmala několika administrativními změnami a sloužila
hlavně jako rekreační místo. Za sovětské éry tu pobývalo v sezóně přes 200
tisíc dětí a rekreantů z celého svazu. Pro obyvatele byly zřízeny podniky
elektrotechniky a rybářská družstva. Ostatní pracovali v resortu balneoprovozů,
hotelů a cestovního ruchu v rámci Inturistu. I přes velké počty návštěvníků se
velmi malá pozornost věnovala ochraně přírody.
Po rozpadu Sovětského svazu tu průmysl zmizel a příliv hostů z Ruska prakticky
neexistoval. To vedlo v devadesátých letech 20. století k velmi hluboké krizi. Řada
zdravotnických zařízení, rekreačních středisek a hotelů byla zrušena. Současná
doba však již ukazuje na opětné znovuzrození. Řada domů a hotelů je opravena nebo
se opravuje. Počet hostů vzrůstá a v provozu je již asi 40 sanatorií a hotelů,
povětšinou v soukromém vlastnictví. V sezóně se opět pořádají koncerty a
sportovní akce. Lidé v městě žijící již opět získávají pracovní uplatnění a
nemusejí za prací dojíždět. Je však nutné dodat, že i dnes ještě slouží
Jurmala jako velká příměstská ubytovna pro Rigu, díky své dobré dopravní
dostupnosti.
Z pozoruhodností stojí za zmínku zřízení Národního parku v Kemeri roku 1997,
vyhlášení pláží v Majori roku 1997 za nejlepší v oblasti, což dokazuje udělení
titulu "Modré plážové vlajky". Tento titul se získává za velmi kvalitní
vodu, čistotu pláže a jejího okolí a místo se stává členem Evropského fondu za
životní prostředí. Pokud nejsou kritéria udržována, titul se odebírá.
Budoucnost Jurmaly je vzhledem k podmínkám příznivá a perspektivní. Po době
stagnace se Jurmala opět dostává do povědomí a díky své otevřenosti a
pohostinnosti se znovu stává pojmem na mapě cestovního ruchu Evropy. Pokud se
čtenáři naskytne možnost ji navštívit, plně mu to doporučuji.
Ivan Farský Zeměpisné sdružení |