Letiště ve Frankfurtu nad Mohanem, Rhein–Main (FRA)

Mezi největší dopravní uzly mezinárodní letecké dopravy patří frankfurtské letiště. Jaká byla jeho historie a jaká je současnost?

Dne 8. 7. 1936 bylo jihozápadně od frankfurtského předměstí otevřeno letiště, které v té době mělo sloužit jako základna pro vzducholodě i leteckou dopravu. Za poměrně krátkou dobu se toto místo dostalo co do objemu letecké přepravy na druhé místo v Německu po Berlínu.

V letech 1948-49 v době sovětské blokády Západního Berlína mělo letiště velký význam při vybudování leteckého mostu. Při něm spojenecká letadla přepravila miliony tun zásob. Později se letiště postupně stávalo stále významnějším a muselo být modernizováno, aby vyhovovalo rostoucí poptávce i z hlediska nových technologií.

Dne 14. 3. 1972 byl otevřen nový Terminál 1 a tím bylo letiště připraveno na nastupující období proudových letadel. Dne 12. 4. 1984 byla otevřena nová vzletová a přistávací dráha „18 west“. Šlo o dráhu dlouhou 4 kilometry a širokou 60 metrů.

Ani to však nestačilo a tak dne 24. 10 1994 byl otevřen na letišti Terminál 2 a spojen s terminálem 1 krátkou kyvadlovou vlakovou dopravou Sky Line. Ta přepravuje zákazníky mezi terminály za 2 minuty ve 2-3 minutových intervalech. Zastávky Sky Line se nacházejí ve čtvrtém patře. V terminálu 1, hale A se nachází nádraží podzemního expresního vlaku S, ten spojuje letiště s centrem Frankfurtu (doba jízdy je asi 15 minut) a s hlavním nádražím (už aby podobné spojení měla i pražská Ruzyně). Před oběma terminály se nacházejí stánky taxislužby, autobusová nádraží jsou v terminálu 1 v 1. patře a v terminálu 2 ve druhém patře. Nádraží DB je v terminálu 1 na úrovni 3. patra v hale B). Odtud vedou spojení vlaků IC a vysokorychlostní ICE (od roku 1999). Lze si i zapůjčit automobil v terminálu 1 v příletové hale A v 1. patře nebo v terminálu 2 ve 3. patře (podmínkou je kreditní karta). Na letišti se nacházejí i další služby jako peněžní automaty, poštovní úřad, prodejny Duty Free bez celního poplatku atd.

Pokud jde o jednotlivé vchody do letadel (Gaty), v prvním patře terminálu 1, hale B jsou gaty B 50–59 (často odlety do Prahy), ve druhém patře terminálu 1 jsou gaty A 1–42, B 1, 2, 10–48, C 1–23, ve třetím patře jsou A 51–65, B 3–9. V terminálu 2 jsou gaty D 1–8, D 21–16, E 2–9 (většinou využívány pro mezikontinentální lety).

Jan Hájek
Zeměpisné sdružení