Už český cestovatel Stingl si stěžoval, že ostrov vůbec neviděl, protože ostrované prý tehdy neměli zájem o turisty a taky pro ně nestavěli hotely. Přitom ale letenky Air Nauru byly v celé oblasti o třetinu levnější a dalo se letět aspoň do 8 destinací.
Sekretářka na konzulátu v Melbourne se při dotazu na vízum podezřele
dlouho dívala na můj pas a když jsem se nedal odbýt, řekla, že by museli
napsat na ostrov a odpověď by mohla přijít do dvou měsíců. Aspoň jsem
chtěl vědět, kdy a přes co tam létají. Tak mě poslala o poschodí výše
a v kanceláři Air Nauru jsem obdržel letové řády, prospekty, a bez jakýchkoliv
dotazů na pas jsem dostal i letenku do Kiribati s tranzitem přes Nauru - se čtyřdenním
čekáním na letadlo přímo na ostrově. Ještě se omluvila, že některé
linky museli zrušit, protože jejich piloti stávkují, a tak si sehnali náhradní
piloty někde z Jugoslávie. Do odletu z letiště na ostrově Fidži jsem podle
plánu ještě navštívil Samou a Tahiti a v určenou dobu pak odlétal na
sever do Nauru.
Nevypadalo to na letadlo milionářů. Svačina byla běžná, žádné pití
(mimo vody), v letadle jen pár lidí. Vedle mě sedí mladík, který letí
taky na Kiribati a před nedávnem tu pracoval. Tak se bavíme o poměrech. Na
ostrově se lidem vedlo dobře, vykládal. Ročně prý vyvezli přes 2 milióny
tun fosfátů po asi 60 australských dolarech za tunu. Majitelé pozemků
dostanou ihned asi 3,50 dolarů za každou tunu a zbytek je rozdělen na tři díly
mezi hlavní vládu, Místní radu a zahraniční investice. Například v
australském Melbourne postavili 52 poschoďový mrakodrap pro 4000 úředníků
různých společností, kterému se říká Bird shit house, což slušně řečeno
znamená dům z trusu ptáků. V Guamu mají také modrý mrakodrap Nauru House,
rovněž se investuje do cizích letišť a závodů na hnojiva v Indii či
Filipínách. Vláda předpokládala, že se těžba vyčerpá nebo podstatně
sníží kolem roku 2005, a tak mají nejen tyto investice, ale i do turistické
infrastruktury, přinášet do budoucna jistý zisk.
Na letišti jsem čekal problémy, ale šel jsem za mladíkem, jehož barva
cestovního pasu byla skoro stejně zelená, a když řekl "Tranzit
Kiribati", tak jsem to opakoval. Dostal jsem razítko a byl venku před
budovou!
Příbuzné články:
Nauru aneb milionáři
z Mikronésie (1)
Turistický "ruch" - Nauru (3)
Nauru žilo z fosfátů (4)
Pláže ve stínu kokosových palem - Nauru (5)
Miroslav Šnejdar Zeměpisné sdružení |